Mae ceir wedi dod yn gludiant pwysicaf y dyddiau hyn a diogelwch pob cerbyd yw'r pwysicaf. Bydd yr aflonyddwch electromagnetig a achosir gan weithrediad arferol y cerbyd yn arwain at leihau swyddogaethau, methiannau tymor byr, a hyd yn oed niwed parhaol i wahanol gynhyrchion electronig ar y bwrdd trwy gyplu dargludol.
Mae'r system prawf efelychu ymyrraeth dros dro electronig ar y bwrdd yn bodloni gofynion safonau fersiwn newydd a hen ISO 7637-2 ac ISO 16750-2, sef y dewis gorau ar gyfer profion gwrth-ymyrraeth o bob math o gerbyd. cynhyrchion electronig. Mae'r corbys prawf imiwnedd dros dro yn cynnwys 1, 2, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b a chorbys eraill, ar gyfer bron pob safon a gofynion manyleb gwneuthurwr cerbydau. Mae'r corbys dros dro hyn yn berthnasol i, ac yn ofynnol ar gyfer, sicrhau cydnawsedd cydrannau a dyfeisiau i ddargludo corbys dros dro sydd wedi'u gosod ar gerbydau sydd â system drydanol 12V neu 24V.
EMCSOSINgall system symudol modurol cyfres RV hunanddatblygedig berfformio'r profion sy'n ofynnol ar gyfer y corbys prawf imiwnedd dros dro hyn.
Isod mae diffiniadau pob pwls.
- pwls prawf Imiwnedd Dros Dro 1
Mae'r prawf hwn yn efelychiad o drosglwyddiadau oherwydd datgysylltu cyflenwad o lwythi anwythol.
Prawf pwls 1
- pwls prawf Imiwnedd Dros Dro 2a
Y prawf hwn yn efelychu transients oherwydd ymyrraeth sydyn cerrynt mewn dyfais sy'n gysylltiedig ochr yn ochr â'r DUT oherwydd anwythiad yr harnais gwifrau.
Prawf pwls 2a
- pwls prawf Imiwnedd Dros Dro 2b
Y prawf hwn yn efelychu transients o moduron DC yn gweithredu fel generaduron ar ôl y tanio yn cael ei ddiffodd.
Prawf pwls 2b
- Curiadau prawf Imiwnedd Dros Dro 3a a 3b
Mae'r corbys prawf hyn yn efelychiad o drosglwyddyddion, sy'n digwydd o ganlyniad i'r prosesau newid. Mae nodweddion y trosglwyddiadau hyn yn cael eu dylanwadu gan gynhwysedd dosbarthedig ac anwythiad yr harnais gwifrau.
Prawf pwls 3a
Prawf pwls 3b
- Curiad y prawf Imiwnedd Dros Dro 4
Mae'r prawf hwn yn efelychu gostyngiad mewn foltedd cyflenwad a achosir gan fywiogi cylchedau cychwyn-modur peiriannau tanio mewnol, heb gynnwys pigau sy'n gysylltiedig â chychwyn.
- Curiadau prawf Imiwnedd Dros Dro 5a a 5b
Mae'r prawf hwn yn efelychiad o ddymp llwyth dros dro, sy'n digwydd os bydd batri wedi'i ollwng yn cael ei ddatgysylltu tra bod yr eiliadur yn cynhyrchu cerrynt gwefru a gyda llwythi eraill yn weddill ar y gylched eiliadur ar hyn o bryd; mae'r osgled dymp llwyth yn dibynnu ar gyflymder yr eiliadur a lefel excitation maes yr eiliadur ar hyn o bryd mae'r batri wedi'i ddatgysylltu.
Prawf A – heb ataliad dympio llwyth canolog
Prawf B – gydag ataliad dympio llwyth canolog
Mae'r corbys prawf 4, 5a, a 5b wedi'u tynnu o safon ISO 7637-2 a'u nodi yn safon ISO 16750-2 ac ISO 21848.
pwls prawf ISO 16750-2
- Foltedd cyflenwad cerrynt uniongyrchol (DC).
- Gor-foltedd
- Foltedd eiledol arosodedig
- Gostyngiad araf a chynnydd mewn foltedd cyflenwad
- Diffyg parhad mewn foltedd cyflenwad
- Foltedd gwrthdroi
- Cyfeirnod daear a gwrthbwyso cyflenwad
- Profion cylched agored
- Amddiffyniad cylched byr / gorlwytho
- Gwrthsefyll foltedd
- Gwrthiant inswleiddio
Rhestrir isod rhai o'r safonau sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r corbys prawf dros dro hyn ar gyfer cynhyrchion a ddefnyddir mewn cerbydau
- Audi (cerbydau cyfeirio)
- BMW GS 95024-2-1(2010-01}})
- Chrysler CS-11809(2009)
- Chrysler CS-11979
- Chrysler DC-11224 Parch.A
- BMW GS 95002 (2001)
- ISO 7637-2
- ISO 7637
- ISO 16750-2
- EN 301 489-1
- EN 301 489-17
- BMW {{0}}.0 (Rhan 1)
- BMS GS 95002
- BMS GS 95003-2
- BMS GS 95024-2-1
- VW 8000
- VS-00.35-L{-10008
Mae croeso i chi gysylltu ag EMCSOSIN i gael dyfynbris heddiw.
